Portador de manija de puerta 51218243616
El principio de funcionamiento del mango inteligente del automóvil.
Cuando la mano humana se acerca a la manija de la puerta del automóvil, el sensor capacitivo envía un pulso de inducción al PASEECU y luego el PASEECU activa la antena de baja frecuencia para enviar una señal de solicitud.La llave remota recibe esta señal y responde al PASEECU.Una vez completada la identificación, PASEECU finalmente controla la puerta para abrirla automáticamente.El proceso de cierre de la puerta es similar al proceso de apertura de la puerta, excepto que el interruptor de botón reemplaza el sensor capacitivo para completar la acción de cierre de la puerta.Del mismo modo, la acción de cerrar la puerta también requiere identificación.
Principio de detección de manija de puerta automática
Sistema de prueba de sensor de manija de puerta automática El sistema de prueba de sensor de manija de puerta automática está diseñado en base a la adquisición de datos NI-PCI.De acuerdo con la forma especial y los requisitos especiales de prueba del BRIC tipo DHS, el sistema ha realizado un diseño excelente para la controlabilidad y precisión de medición del sistema, lo que mejora el grado de automatización del equipo.Además de garantizar los requisitos de seguridad, confiabilidad y Poka-Yoke del sistema, también es adecuado para necesidades de pruebas de gran volumen y alta estabilidad.
Principio de detección de la manija de la puerta del automóvil
El principio de funcionamiento del sistema de prueba del sensor de la manija de la puerta del automóvil DHS (Sensor de la manija de la puerta) es una combinación de un grupo de sensores en el sistema de entrada sin llave del automóvil que realizan la función de identificación y envían la señal de solicitud.Para realizar el proceso inteligente de apertura y cierre de puertas, el DHS debe completar el proceso de comunicación de identificación con la llave de control remoto y la ECU PASE.DHS está compuesto por un sensor capacitivo (que reconoce la mano humana durante el proceso de apertura de la puerta), un interruptor de botón (acción de cierre de la puerta) y una antena de baja frecuencia (comunicación con la llave remota).El proceso de trabajo del DHS es el siguiente.Cuando la mano humana se acerca a la manija de la puerta del automóvil, el sensor capacitivo envía un pulso de inducción a la ECU de PASE.Luego, la ECU de PASE activa la antena de baja frecuencia para enviar una señal de solicitud al exterior, y la llave remota recibe esta señal y responde a la ECU de PASE para identificar la señal de radiofrecuencia.Una vez completada la identificación, la ECU de PASE controla la puerta para que se abra automáticamente.El proceso de cierre de la puerta es similar al proceso de apertura de la puerta, excepto que el interruptor de botón reemplaza el sensor capacitivo para completar la acción de cierre de la puerta.Del mismo modo, la acción de cerrar la puerta también requiere identificación.
