Tope de control de puerta 2037300116
Vista general del limitador de puerta
1. Definición:El limitador de puerta, denominado limitador, se refiere al dispositivo que restringe la rotación de la puerta bajo la acción de una determinada fuerza.
2. Función:El limitador de puerta se utiliza para limitar la apertura o el cierre de la puerta cuando la carrocería está inclinada;también limita la apertura máxima de la puerta, y al mismo tiempo actúa como amortiguador para evitar la colisión entre metales y producir sonidos ásperos.La apertura máxima de la puerta depende de la conveniencia de entrar y salir del automóvil, la conveniencia de cerrar la puerta después de ingresar al automóvil y la no interferencia entre la puerta y el cuerpo, etc. Generalmente es de 65 ° -70°.
3. Clasificación:Según los diferentes tipos de brazos limitadores, se divide en limitadores de estampado, limitadores plastificados y limitadores de otras estructuras.El limitador de estampado se refiere al limitador en el que el brazo límite realiza la estructura límite mediante el proceso de estampado.El limitador recubierto de plástico se refiere al limitador cuyo brazo límite toma el esqueleto de acero como cuerpo principal y realiza la estructura límite mediante el proceso recubierto de plástico.Los limitadores de otras estructuras se refieren a los limitadores de puerta distintos del limitador de estampado y el limitador de sobremoldeo.
La estructura del tope de la puerta.
Como se muestra en la Figura 1, se compone principalmente de un soporte de montaje, un brazo limitador, una caja limitadora y un bloque amortiguador de goma.El soporte de montaje y el brazo límite están conectados y pueden girar libre y suavemente.
El principio de funcionamiento del limitador de puerta.
Como se muestra en la figura 2, cuando la puerta se abre gradualmente, la distancia entre los dos rodillos aumenta a través del brazo limitador y el resorte de torsión genera un desplazamiento angular.Después de girar hasta cierto ángulo, la ranura del brazo limitador se atasca entre los rodillos.Este es el primer límite de marcha;en este momento, la puerta continúa girando, y cuando se gira a una cierta posición, la segunda ranura del brazo se coloca entre el rodillo y el transbordador giratorio, y se alcanza el límite de la segunda marcha.Al mismo tiempo, en este momento el tope de goma al final del brazo límite choca con la caja límite para limitar la puerta a la apertura máxima.
